{"id":23280,"date":"2025-06-02T14:48:47","date_gmt":"2025-06-02T07:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/troben.id\/blog\/?p=23280"},"modified":"2025-06-02T14:48:47","modified_gmt":"2025-06-02T07:48:47","slug":"pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/","title":{"rendered":"Pelabuhan Teluk Lamong dan Jadwal Kapal Sandar"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#Pelabuhan_Teluk_Lamong_dan_Jadwal_Kapal_Sandar\" >Pelabuhan Teluk Lamong dan Jadwal Kapal Sandar<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#1_Sejarah_dan_Pembangunan_Pelabuhan_Teluk_Lamong\" >1. Sejarah dan Pembangunan Pelabuhan Teluk Lamong<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#2_Fasilitas_Utama_di_Pelabuhan_Teluk_Lamong\" >2. Fasilitas Utama di Pelabuhan Teluk Lamong<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#21_Dermaga_dan_Area_Bongkar_Muat\" >2.1 Dermaga dan Area Bongkar Muat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#22_Teknologi_Bongkar_Muat_Semi-Otomatis\" >2.2 Teknologi Bongkar Muat Semi-Otomatis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#23_Konsep_Green_Port\" >2.3 Konsep Green Port<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#3_Teknologi_Digital_dan_Sistem_Operasional\" >3. Teknologi Digital dan Sistem Operasional<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#4_Jadwal_Kapal_Sandar_di_Pelabuhan_Teluk_Lamong\" >4. Jadwal Kapal Sandar di Pelabuhan Teluk Lamong<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#41_Peningkatan_Trafik_Kapal\" >4.1 Peningkatan Trafik Kapal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#42_Pengurangan_Waktu_Tunggu_Kapal\" >4.2 Pengurangan Waktu Tunggu Kapal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#43_Target_Waktu_Operasional_2025\" >4.3 Target Waktu Operasional 2025<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#5_Dampak_Ekonomi_dan_Sosial\" >5. Dampak Ekonomi dan Sosial<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/troben.id\/blog\/pelabuhan-teluk-lamong-dan-jadwal-kapal-sandar\/#6_Kesimpulan\" >6. Kesimpulan<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1 data-start=\"40\" data-end=\"88\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pelabuhan_Teluk_Lamong_dan_Jadwal_Kapal_Sandar\"><\/span>Pelabuhan Teluk Lamong dan Jadwal Kapal Sandar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p data-start=\"90\" data-end=\"242\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan Teluk Lamong (TTL) di Surabaya merupakan salah satu pelabuhan modern dan ramah lingkungan yang menjadi kebanggaan Indonesia.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Dikelola oleh PT Terminal Teluk Lamong, anak perusahaan PT Pelindo III, pelabuhan ini telah bertransformasi menjadi pusat logistik utama yang menghubungkan berbagai wilayah domestik dan internasional.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Artikel ini akan membahas secara mendalam mengenai sejarah, fasilitas, teknologi, dan jadwal kapal sandar di Pelabuhan Teluk Lamong.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"244\" data-end=\"296\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Sejarah_dan_Pembangunan_Pelabuhan_Teluk_Lamong\"><\/span>1. Sejarah dan Pembangunan Pelabuhan Teluk Lamong<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"298\" data-end=\"456\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pembangunan Terminal Teluk Lamong dimulai pada tahun 2010 dan selesai pada tahun 2014.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan ini diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 22 Mei 2015.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Dengan investasi sebesar Rp 23,4 triliun, TTL dirancang untuk melayani peti kemas domestik, peti kemas internasional, dan curah kering dengan standar pangan.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"458\" data-end=\"505\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Fasilitas_Utama_di_Pelabuhan_Teluk_Lamong\"><\/span>2. Fasilitas Utama di Pelabuhan Teluk Lamong<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3 data-start=\"507\" data-end=\"544\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"21_Dermaga_dan_Area_Bongkar_Muat\"><\/span>2.1 Dermaga dan Area Bongkar Muat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"546\" data-end=\"664\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan ini memiliki dermaga seluas 500 x 80 meter dengan 10 gerbang keluar masuk.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Area kantor dan lahan parkir seluas 7,2 hektar, serta lapangan penumpukan peti kemas seluas 15,86 hektar dan lapangan curah kering seluas 6 hektar, mendukung kelancaran operasional pelabuhan.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"666\" data-end=\"710\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"22_Teknologi_Bongkar_Muat_Semi-Otomatis\"><\/span>2.2 Teknologi Bongkar Muat Semi-Otomatis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"712\" data-end=\"830\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan Teluk Lamong mengadopsi teknologi semi-otomatis dengan penggunaan Automated Stacking Crane (ASC) dan Ship To Shore (STS) yang bertenaga listrik.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Sistem ini memungkinkan proses bongkar muat lebih cepat dan efisien, dengan kebutuhan operator yang minimal.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"832\" data-end=\"857\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"23_Konsep_Green_Port\"><\/span>2.3 Konsep Green Port<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"859\" data-end=\"977\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Mengusung konsep green port, TTL menerapkan penggunaan truk berbahan bakar gas (BBG) untuk mengurangi emisi gas buang.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Truk non-BBG harus masuk ke area transit, dan muatan akan dipindahkan menggunakan truk terminal yang ramah lingkungan.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"979\" data-end=\"1025\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Teknologi_Digital_dan_Sistem_Operasional\"><\/span>3. Teknologi Digital dan Sistem Operasional<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"1027\" data-end=\"1145\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan Teluk Lamong memanfaatkan teknologi digital untuk meningkatkan efisiensi operasional.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Sistem manajemen lalu lintas kapal, yard operating system, dan aplikasi operasional lainnya memastikan kelancaran logistik dan pengurangan waktu tunggu kapal.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"1147\" data-end=\"1198\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Jadwal_Kapal_Sandar_di_Pelabuhan_Teluk_Lamong\"><\/span>4. Jadwal Kapal Sandar di Pelabuhan Teluk Lamong<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3 data-start=\"1200\" data-end=\"1232\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"41_Peningkatan_Trafik_Kapal\"><\/span>4.1 Peningkatan Trafik Kapal<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1234\" data-end=\"1352\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pada Juli 2023, TTL melayani 123 kapal domestik, meningkat dari 82 kapal pada Juli 2022.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pada Agustus 2023, jumlah kapal domestik yang dilayani mencapai 100 unit, dibandingkan dengan 91 kapal pada Agustus 2022.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"1354\" data-end=\"1392\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"42_Pengurangan_Waktu_Tunggu_Kapal\"><\/span>4.2 Pengurangan Waktu Tunggu Kapal<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1394\" data-end=\"1512\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Sinergi antara PT Terminal Teluk Lamong dan PT Pelindo berhasil mengurangi waktu tunggu kapal sandar dari rata-rata 6,67 jam menjadi 1,83 jam pada Juli 2023.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Hal ini dicapai melalui pengaturan proses pemanduan kapal dan penggunaan kapal tug boat secara optimal.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"1514\" data-end=\"1551\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"43_Target_Waktu_Operasional_2025\"><\/span>4.3 Target Waktu Operasional 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1553\" data-end=\"1671\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pada tahun 2025, TTL menargetkan waktu Post-Not Operation Time (NOT3) kurang dari tiga jam untuk kapal curah kering dan kurang dari 30 menit untuk kapal peti kemas.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Selain itu, target ship to ship untuk kapal curah kering ditetapkan kurang dari dua jam dan kapal peti kemas kurang dari satu jam.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"1673\" data-end=\"1704\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Dampak_Ekonomi_dan_Sosial\"><\/span>5. Dampak Ekonomi dan Sosial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"1706\" data-end=\"1824\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan Teluk Lamong berperan penting dalam perekonomian Indonesia, khususnya di sektor logistik dan perdagangan.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Dengan kapasitas yang terus meningkat dan efisiensi operasional yang tinggi, TTL mendukung kelancaran distribusi barang domestik dan internasional, serta menciptakan lapangan kerja dan peluang bisnis baru di sekitar wilayah Surabaya.<\/span><\/p>\n<h2 data-start=\"1826\" data-end=\"1842\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Kesimpulan\"><\/span>6. Kesimpulan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"1844\" data-end=\"1962\"><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Pelabuhan Teluk Lamong bukan hanya sekadar pelabuhan, tetapi juga simbol kemajuan teknologi dan komitmen terhadap lingkungan.<\/span> <span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">Dengan fasilitas modern, teknologi canggih, dan konsep ramah lingkungan, TTL siap menjadi pelabuhan unggulan yang mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia.<\/span><\/p>\n<p data-start=\"1969\" data-end=\"2230\"><em data-start=\"1969\" data-end=\"2230\">Catatan: Artikel ini disusun berdasarkan informasi yang tersedia hingga Juni 2025. Untuk informasi terkini mengenai jadwal kapal sandar dan perkembangan lainnya, disarankan untuk mengunjungi situs resmi PT Terminal Teluk Lamong atau menghubungi pihak terkait.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pelabuhan Teluk Lamong dan Jadwal Kapal Sandar Pelabuhan Teluk Lamong (TTL) di Surabaya merupakan salah satu pelabuhan modern dan ramah<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":23281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"class_list":["post-23280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-troben-update"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23282,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23280\/revisions\/23282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/troben.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}